KARDĀNA VĀRSTA

Kardāna vārpsta sastāv no vārpstas caurules, teleskopiskās uzmavas un diviem šķērssavienojumiem. Teleskopiskā uzmava var automātiski pielāgot attāluma maiņu starp transmisiju un piedziņas asi. Šķērssavienojums ir paredzēts, lai nodrošinātu leņķa maiņu starp transmisijas izejas vārpstu un piedziņas ass ieejas vārpstu un realizētu abu vārpstu vienāda leņķa ātruma pārnesi.
Ātrgaitas lieljaudas spēka pārvadā dažām kardānvārpstām ir arī amortizācijas, vibrācijas slāpēšanas un vārpstas sistēmas dinamiskās veiktspējas uzlabošana. Kardānvārpsta sastāv no divām pusēm, kuras ir attiecīgi savienotas ar galveno vārpstu un piedziņas vārpstu. Lielākā daļa vispārējo spēka iekārtu ir savienotas ar darba mašīnu ar kardānvārpstu palīdzību.

Kā kardānvārpsta var palīdzēt mašīnas darbības laikā? Kardānvārpsta palīdz pārnest lielāku jaudu un griezes momentu, kad iekārta darbojas, kā arī amortizē, amortizē un uzlabo vārpstas sistēmas dinamisko veiktspēju.

Mūsu tradicionālajā nozarē transmisiju parasti veic, izmantojot piedziņas siksnas vai ķēdes, kas pārraida griezes momentu ar mazu griezes momentu, īsu darba laiku un prasa biežu apkopi.

Tomēr, izmantojot transmisijai kardānvārpstas, papildus transmisijas problēmas risināšanai dažādās plaknēs ir iespējams pārraidīt dažādos leņķos (0-45°).
Turklāt kardāna vārpsta izmanto viengabala dakšas uzgali, ko ir viegli transportēt. Tajā pašā laikā, izmantojot kardānvārpstu jaudas pārvadīšanai, transmisija
efektivitāte var sasniegt 98-99,8%, pārvades nozare atzīta par labu palīgu enerģijas taupīšanā;
Visbeidzot, krusteniskās kardānvārpstas struktūra ir vienkārša, viegli kopjama, tikai regulāri jāuzpilda degviela krustojumā.