1. Augstspiediena cauruļu galviņas ir modernizētas par nemanāmi integrētām 37Mn5 mangāna sakausējuma caurulēm, un veiktā dzēšanas apstrāde padara tās daudz nodilumizturīgākas.
2. Iekšējā gumija ir izgatavota no kvalitatīvas dabiskās gumijas, jauna tipa akselerantiem un zaļajiem pretnovecošanās līdzekļiem, konsultējoties par lidmašīnu riepu gumijas tehniskajiem parametriem. Iekšējās līmes nodilums palielinājās no 0,111 kubikcentimetriem līdz 0,069 kubikcentimetriem, kas palielina gumijas šļūtenes kravnesību līdz vairāk nekā aptuveni 30 tūkstošiem kubikmetru.
3. Vidējā gumija pieņem jaunāko videi draudzīgo līmi pasaulē, lai samazinātu piesārņojumu un uzlabotu saķeres spēku starp karkasu un gumiju, kas padara gumijas caurules izturīgākas.
4. Katrai gumijas šļūtenes partijai veiciet tērauda stieples stiepes pārbaudi un veiciet profesionālus pielāgojumus. Tērauda stiepļu skaits palielinās līdz 400 no 200. To diametrs samazinās no 1,8 mm līdz 1,2 mm. Tāpēc gumijas šļūtenes lokanība ir ievērojami uzlabota. Eksperimenti liecina, ka gumijas šļūtenes spiediena un sprādziendrošā veiktspēja ir ievērojami uzlabojusies.
5. Ārējai gumijai ir pievienots jauna tipa pretnovecošanās līdzeklis, lai gumijas šļūtene labāk izturētu triecienus, stiepšanos, novecošanos un ultravioletos starus.
Publicēšanas laiks: 22.04.2021
